2009 Yamaha VMAX - новый спортивный круйзер Авто и мото
Новость добавлена 16/06/2008. Последнее изменение 17/06/2008 в 00:10

2009 Yamaha VMAX

Кому-то нужна скорость и риск – эти люди выбирают спортивные байки, гоняют под 300 км/ч, встают на заднее колесо и передают привет обладателям Феррари. Другие любят комфорт и уверенность, они ездят на своих Харлеях, отращивают бороду и считают себя королями дорог. А еще есть любители золотой середины – которым нужно и удобство и скорость одновременно. Для них Yamaha недавно представила свой новый 2009 Yamaha VMAX.

Дизайн VMAX претерпевал изменения, но в продажу поступит именно в таком виде, в каком вы видите его сейчас. Пятиступенчатая коробка передач, 200 «лошадок», 1,6-литровый двигатель – все это заставит зауважать 400-килограммовый байк даже самых прожженных скептиков.

Мелкие недостатки, вроде не лучшей управляемости, и недостаточно хорошие для такого мощного мотоцикла тормоза, которые присутствовали в прошлой версии VMAX техники Ямахи обещали устранить, поэтому новый вариант этого байка, который скоро поступит в продажу по цене 18 тыс. долларов, обещает стать довольно популярным среди любителей мотоциклов.

Технические характеристики:

 

  • Двигатель : 4-тактный, DOHC, 4-клапана на головку, V-type 4-cylinder 65градусов
  • Охлаждение : жидкостное
  • Рабочий объем : 1,679 куб.см
  • Диам х ход поршня : 90.0 x 66.0 мм
  • Степень сжатия : 11.3:1
  • Максимальная мощность : 200 лс @ 9,000 rpm
  • Макс. крут момент : 166.8 Nm (17.0 kg-m) @ 6,500 rpm
  • Система смазки : Сухая
  • Топливная система : инжектор
  • Сцепление : Сухое, многодисковое, diaphragm spring
  • Зажигание : TCI
  • Стартер : электростартер
  • КПП : 5-скоростная
  • Главная передача : кардан
  • Primary ratio 1.509
  • Secundary ratio 3.082
  • Gear ratio-1st gear 2.375
  • Gear ratio-2nd gear 1.810
  • Gear ratio-3rd gear 1.400
  • Gear ratio-4th gear 1.115
  • Gear ratio-5th gear 0.935
  • Объем бака : 15 л
  • Маслобак : 5.9 л
  • Шасси : Aluminium, Diamond-shaped
  • Передняя подвеска : Телескопическая вилка, Ø 52 mm
  • Ход : 120 мм
  • Задняя подвеска : Маятник
  • Ход : 110 мм
  • Угол рулевой колонки : 31°
  • Трейл : 148 мм
  • Передний тормоз : двойной дисковый, Ø 320 мм
  • Задний тормоз : однодисковый, Ø 298 mm
  • Передняя шина : 120/70 R18M/C (59V)
  • Задняя шина : 200/50 R18M/C (76V)
  • Длина : 2,395 мм
  • Ширина : 820 мм
  • Высота : 1,190 мм
  • Высота по седлу : 775 мм
  • Колесная база : 1,700 мм
  • Минимальный клиренс : 140 мм
  • Полная масса : 310 кг

Источник: novate.ru

Назад
При перепечатке материалов активная ссылка на Luxury.lv обязательна.